2017-12-03
11月9日上午,公司為新加坡CARA SHIPPING PTE. LIMITED建造的首制11.3萬噸成品油輪1號船舉行交接儀式。這是公司在產品轉型升級、扭轉造船單一船型方面建造交付的第一艘成品油輪。
2015年5月,北船重工、中國船貿與新加坡CARA SHIPPING PTE. LIMITED簽訂兩艘11.3萬噸成品油輪建造合同,這是公司歷史上首次承造成品油輪。新建造的首制11.3萬噸成品油輪,長250米,寬44米,高21.2米,擁有12個貨油艙。該船型和上一代AFRAMAX船型相比,具備低油耗、低成本、可升級特點:在同等條件下,日油耗比現在營運的11萬噸油船減少25%;在產品開發階段對船用材料、設備、系統優化布置實現優化配置,降低了物量和冗余,從源頭上有效控制成本;同時,在開發階段充分考慮產品的可持續性,具備隨時推出滿足新排放和改裝等要求的產品。在建造過程中,北船重工新領導班子高度重視,強調周密策劃,措施到位,保證節點。生產管理部門精心抓好生產策劃、安全策劃和質量策劃,做到周計劃、日計劃,為該船按節點計劃推進奠定基礎。生產施工部門克服了勞力緊張和新船型遇到的各種施工難題等不利影響,在船東的積極配合下,保證了該船按期交船。
CARA SHIPPING公司高級租船經理張杰、中國船貿船舶貿易部部長助理周映輝和公司經營部部長尹海軍作為三方代表,共同簽署了交接船議定書。北船重工總經理韓兵,副總經理鮑會勇、唐軍等出席了儀式。
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